Prevén Descarga de Combustible en Arica para Fin de Mes: Oleaje Supera los Dos Metros
YPFB informa que las condiciones meteorológicas en Arica retrasan la descarga de combustible, esperada para fin de mes debido al oleaje elevado.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció que, según el reporte de la Gobernación Marítima de la Armada de Chile, las condiciones meteorológicas en el puerto de Arica y en la terminal Sica Sica, ubicada junto a Arica, no permiten la descarga de los buques de diésel debido a un oleaje superior a los dos metros.
Ramón Nava, gerente de Operaciones de YPFB Transportes, explicó que aún no existen las condiciones óptimas para conectar las embarcaciones al ducto y realizar la descarga de diésel, gasolina y crudo. “Las proyecciones indican que hasta el martes o miércoles 31 de julio no habrá condiciones para la descarga”, señaló Nava.
Actualmente, en la terminal de Sica Sica, cuatro embarcaciones esperan que mejoren las condiciones del clima para descargar los combustibles. Tres de estos buques están listos para realizar la descarga tan pronto como las condiciones meteorológicas lo permitan, y se prevé la llegada de otro buque con diésel este domingo.
Nava recordó que para la descarga de combustibles, el oleaje debe estar por debajo de 1,4 metros, pero las olas actuales superan los dos metros, lo que impide las maniobras necesarias. Los buques contienen 260.000 barriles de diésel, 220.000 barriles de petróleo y 160.000 barriles de gasolina, suficiente para abastecer a Bolivia durante un mes y medio.
El comandante Naval y gobernador marítimo de Arica, Hugo Edmunds, en contacto con Bolivia Tv, confirmó que la terminal Sica Sica, administrada por YPFB, está inhabilitada debido a las adversas condiciones meteorológicas y marinas, que han persistido desde junio y julio. Edmunds enfatizó que estas restricciones se basan en un estudio de maniobrabilidad de 2007, diseñado para evitar accidentes y derrames de hidrocarburos.
“Estas condiciones están hechas para cuidar la seguridad de las embarcaciones, la vida humana y el medio ambiente”, concluyó Edmunds.
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